磁力耦合器是透過氣隙傳遞轉(zhuǎn)矩的革命性傳動設(shè)備,電機與負載設(shè)備轉(zhuǎn)軸之間無需機械連結(jié),電機旋轉(zhuǎn)時帶動導(dǎo)磁盤在裝有強力稀土磁鐵的磁盤所產(chǎn)生的強磁場中切割磁力線，因而在導(dǎo)磁盤中產(chǎn)生渦電流,該渦電流在導(dǎo)磁盤上產(chǎn)生反感磁場，拉動導(dǎo)磁盤與磁盤的相對運動，從而實現(xiàn)了電機與負載之間的轉(zhuǎn)矩傳輸。
　　磁力耦合器調(diào)速方法：
　　可以根據(jù)現(xiàn)場的實際運行工況，通過調(diào)節(jié)磁力耦合器的空氣間隙，而實現(xiàn)調(diào)速，達到節(jié)能環(huán)保的目的。并且這種調(diào)速相對于高壓變頻器速有較多的優(yōu)點，沒有高次諧波的干擾。
　　磁力耦合器由外磁體、內(nèi)磁體和隔離罩部分組成的。那這些部件材質(zhì)是什么呢？有什么作用呢？
　　內(nèi)、外磁體均由沿徑向磁化且充磁方向相反的永磁體組成，并以不同的極性沿圓周方向交替排列，固定在低碳鋼鋼圈上，從而形成磁斷路連體。
　　隔離罩采用的是非鐵素體的高電阻材料制造，從而是非磁性的，常見是用不銹鋼。在靜止?fàn)顟B(tài)時，外磁體的N極(S極)與內(nèi)磁體的S極(N極)相互吸引，從而并成直線，此時的轉(zhuǎn)矩為零。當(dāng)外磁體在動力機的帶動下旋轉(zhuǎn)時，剛開始內(nèi)磁體由于摩擦力及被傳動件阻力的作用，仍處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時外磁體相對內(nèi)磁體開始偏移一定的角度，由于這個角度的存在，外磁體的N極(S極)對內(nèi)磁體的S極(N極)有一個拉動作用。同時外磁體的N極(S極)對內(nèi)磁體的前一個N極(S極)有一個推動作用，使內(nèi)磁體有一個跟著旋轉(zhuǎn)的趨勢。